송도트램, 2027년 예타 재도전 준비…인천시 내년 3월 최적안 마련
송도국제도시의 내부 교통망을 확충할 송도트램 사업이 노선과 사업비, 교통수요를 다시 짜는 재기획 단계에 들어섰다. 인천시는 내년 3월까지 사업계획의 최적안을 마련한 뒤 2027년 예비타당성조사 대상사업 재신청을...
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검단구, 교통유발부담금 11억9600만원 부과…847개 시설물 대상
검단구가 교통 혼잡 완화와 대중교통 이용 활성화를 위해 2026년도 교통유발부담금 11억9600만원을 부과했다. 부과 대상은 비주거용 건축물 847개 시설물 소유주이며, 납부 기한은 이달 31일까지다.
인천시 내년 예산 15조9천억 편성…인천e음 캐시백 한도 50만원으로 상향
인천시가 2027년도 예산안을 15조9천억 원 규모로 편성해 5일 시의회에 제출한다. 올해 본예산보다 5천740억 원(3.8%) 늘어난 규모로, 민생·복지 지출을 뒷받침하면서 첨단산업과 교통 인프라, 원도심 재생에...
인천 고령층 이동, 연령·지역별 차이 뚜렷…교통정책 세분화 필요
인천 고령층의 이동은 생활권 내부와 인접 지역을 중심으로 이뤄지며, 연령대와 거주 지역, 이용 시설에 따라 통행 특성이 다른 것으로 나타났다. 인천연구원은 고령층 이동권을 복지 차원을 넘어 도시교통의 핵심 의제로...
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