계양 3기 신도시 첫 입주 앞두고 교통대책 시험대…인천시, M버스·셔틀 확충 추진

3기 신도시 가운데 처음으로 입주가 시작되는 인천계양 테크노밸리(TV)가 교통대책 마련이라는 과제를 안고 입주 카운트다운에 들어갔다.

첫 입주는 오는 12월 30일 예정돼 있지만 광역철도망 확충 방안은 아직 확정되지 않았다. 인천시는 광역급행(M)버스 신설과 시내버스·셔틀버스 운행을 통해 초기 교통 공백을 줄이겠다는 계획이다.

박찬대 인천시장은 13일 계양TV 공공주택지구 A2·A3블록에서 열린 첫 입주 맞이 행사에서 교통 불편을 최소화하겠다고 밝혔다.

박 시장은 “교통망을 먼저 마련하고 입주가 이뤄지는 게 당연한 수순인데 순서가 뒤바뀐 만큼, 그 간극을 메우고 불편을 최소화하기 위해 최선을 다하겠다”며 “교통 대책을 마련하겠다는 약속을 절대 잊지 않겠다”고 말했다.

이번 입주 대상인 A2·A3블록에는 6만2천751㎡ 부지에 공공분양주택 747가구와 신혼희망타운 538가구 등 모두 1천285가구가 조성된다. 3기 신도시 5곳 가운데 가장 먼저 입주가 이뤄지는 곳으로, 초기 정주 여건을 좌우할 교통 접근성이 주요 현안으로 떠올랐다.

철도 대안은 검토 단계…타당성 용역 결과 2027년 6월

계양TV 광역교통개선대책에 담겼던 S-BRT(간선급행버스체계)는 대장홍대선 계양 연장으로 대체하는 방안이 검토되고 있다. 인천시와 LH는 광역교통수단 조정 가능성을 살펴보고 있으며, LH가 추진 중인 타당성 용역 결과는 2027년 6월 나올 예정이다.

용역 결과가 나오기까지 시간이 필요한 만큼 철도망 확충을 위한 대책 변경과 후속 절차도 입주 시점에 맞춰 마무리되기는 어려운 상황이다. 이에 따라 입주 초기에는 기존 대중교통과 임시 수송수단을 얼마나 신속하게 보강하느냐가 주민 불편을 줄이는 관건이 될 전망이다.

인천시는 지난 10월 31일부터 계양TV와 계양역, 계양구청 등을 연결하는 7701번 시내버스 운행을 시작했다. LH는 12월 입주 시기에 맞춰 김포공항역을 오가는 셔틀버스를 운영할 계획이다.

서울 주요 업무·상업지역으로의 이동 수요에 대응하기 위한 광역급행(M)버스도 추진한다. 인천시는 계양TV에서 강남역과 양재역을 연결하는 노선을 신설하기 위해 대도시권광역교통위원회 심사에 대응하고, 대장홍대선 계양역 연장안이 광역교통개선대책에 반영되도록 관계기관과 협의를 이어갈 방침이다.

박 시장은 이날 오전 홍지선 국토교통부 장관과 대장홍대선 연장 반영 방안을 논의했다고 설명했다. 이어 강남역·양재역행 M버스 신설을 위해 대광위 심사에 적극 대응하겠다고 밝혔다.

행사에는 더불어민주당 김남준 국회의원(인천 계양을), 조성환 인천시의회 환경교통위원장(민주당·계양1), 정우진 국토교통부 주택공급추진본부장, 서환식 LH 인천지역본부장 등 300여 명이 참석했다. 김 의원은 국회 차원에서 인천시의 교통대책 마련을 지원하겠다고 했고, 정 본부장은 단기적으로 시내버스와 셔틀버스를 운행하는 한편 대장홍대선 연장도 조속히 결정하겠다고 말했다.

계양TV는 주택 공급 일정이 본격화하는 반면 광역교통망은 아직 확정되지 않아 입주 초기와 중장기 교통대책을 함께 풀어야 하는 상황이다.

시내버스와 셔틀버스가 당장의 이동 수요를 얼마나 감당할지, M버스 신설과 철도 연장 논의가 실제 노선 확정과 사업 추진으로 이어질지가 향후 과제로 남았다.