「寒さの中でバスを待つ住民たち」… パク・ミンヒョプ 連水区議員、ソンド8工区地下鉄延長を促す

インチョン ソンド国際都市の急激な拡張にもかかわらず、公共交通インフラがこれに追いついていないとの指摘がなされている。特に地下鉄の空白地域に位置するソンド8工区の住民たちの不便が極まっており、インチョン地下鉄1号線延長事業の早期着工を求める声が高まっている。

インチョン 連水区議会のパク・ミンヒョプ議員(国民の力・ソンド2,4,5)は29日に開催された第277回臨時会第1次本会議の5分自由発言を通じて、「ソンド8工区延長事業の予備的妥当性調査通過と早期着工が急務である」と強く訴えた。

パク議員はこの日の発言で、「ソンドはインチョンを代表する広域生活圏であるが、8工区地域は地下鉄のアクセスが大きく低下しており、住民の移動権が深刻に侵害されている」と述べ、「環境に優しい都市を標榜しながらも公共交通の不便のために車両依存度が高まる矛盾した現実をこれ以上放置してはならない」と批判した。

彼は続けて住民が経験している実質的な苦痛に言及した。パク議員は「8工区の住民は近くに地下鉄駅がないため、真冬の寒さの中でもバスの運行間隔が長く、辛い通勤と登校を続けている」と現場の声を伝えた。

事業の経済的波及効果についても具体的に触れた。パク議員は「インチョン1号線の延長は単なる交通改善を超え、旧市街の活性化とインチョンの均衡発展を導く鍵である」と述べ、「今後KTX、GTXなどの広域交通網と連携される場合、首都圏の移動性改善はもちろん、企業誘致条件の強化など人的・物的交流の活性化にも大きく寄与するだろう」と見込んだ。

行政当局の積極的な役割も求めた。パク議員は「2035年の完成を待つ10年は住民にとって非常に長い時間である」とし、「連水区は企画財政部、国土交通部、インチョン市と緊密に協議し、他の予備的妥当性調査事業よりも先に早期着工が行われるように先制的に対応せよ」と要求した。

以前、パク議員は昨年4月に住民2万人の署名を財政部に提出し、セジョン市の政府庁舎を直接訪問するなど、当該事業の予備的妥当性調査対象選定を導く主導的な役割を果たした。彼は「予備的妥当性調査通過と早期完成が現実となるまで、住民の側に立って最後まで共にする」と述べた。