「在寒冷中等候公車的居民」… 朴閔協議員呼籲延長松島8工區地鐵

儘管仁川松島國際城市迅速擴張，但公共交通基礎設施未能跟上，這一問題引起了關注。特別是位於地鐵盲區的松島8工區居民的不便達到了極點，要求仁川地鐵1號線延長工程儘早開工的聲音越來越大。

仁川延壽區議會的朴閔協議員（國民力量·松島2、4、5）在29日召開的第277次臨時會第1次全體會議上進行了5分鐘自由發言，強烈呼籲「松島8工區延長工程的預備可行性調查通過和儘早開工是迫在眉睫的」。

朴議員在當天的發言中指出：「松島是仁川的代表性廣域生活圈，但8工區的地鐵可達性大幅下降，居民的移動權受到嚴重侵害。」他批評道：「雖然標榜為環保城市，但由於公共交通不便，導致對汽車的依賴度提高，這一矛盾的現實不應再被忽視。」

他接著提到居民所遭受的實際痛苦。朴議員表示：「8工區的居民因為附近沒有地鐵站，即使在寒冬中也要等待班次間隔長的公車，艱難地進行上下班和上學。」

他還具體指出了該項目的經濟波及效應。朴議員表示：「仁川1號線的延長不僅僅是交通改善，更是促進舊城區活化和仁川均衡發展的關鍵。」他預測：「未來如果與KTX、GTX等廣域交通網絡相連，不僅能改善首都圈的流動性，還能加強企業吸引條件，對人員和物資的交流活化也將大有裨益。」

他還要求行政機關積極發揮作用。朴議員表示：「等待2035年完工的10年對居民來說是太長的時間。」他要求：「延壽區應與企劃財政部、國土交通部、仁川市緊密協商，提前應對，確保能夠比其他預備可行性調查項目更早開工。」

早在去年4月，朴議員就向財政部提交了2萬多名居民的簽名，並親自訪問世宗市政府辦公大樓，為該項目的預備可行性調查對象的選定發揮了主導作用。他表示：「在預備可行性調查通過和儘早完工成為現實之前，我將始終站在居民一方，與他們一起努力。」