ブピョング区議会のチョン・イェジ議員「駐車場開放事業の拡大を歓迎…電気自動車の充電など住民の便宜を細心に考慮すべき」

ブピョング区の旧市街の駐車難解消のために推進中の駐車場開放及び共有事業のハードルが下がる中、単なる面数確保を超え、電気自動車充電の便宜などの詳細な行政が裏付けられるべきだという提案が出された。

2日に開催された第274回ブピョング区議会臨時会第4次都市環境委員会で、チョン・イェジ議員(共に民主党・比例)は、駐車指導課、公園緑地課、施設管理公団を対象に主要業務報告を受け、民生現案を点検した。

チョン議員はまず、駐車指導課の「グリーンパーキング」及び「民間主導駐車共有活性化事業」の対象が単独・多世代からすべての建築物に拡大され、住民同意率要件が緩和された点を肯定的に評価した。彼は「カルサンドンなど旧市街の駐車難が深刻なため、教会や公共機関附属の駐車場がより積極的に開放されるよう現場で動いてほしい」と注文した。

特にカルサン駅の公営駐車場の電気自動車充電施設に関して「法的基準は満たしているが、長期駐車車両のために実質的な充電に苦しむ住民が多い」とし、「財政状況が許すなら、需要調査を通じて充電器の追加設置を検討してほしい」と要請した。

公園整備に関しては気候危機に対応した基盤施設の強化を強調した。チョン議員はドンファ・フジョン公園リモデリング事業が当初計画より2年早まった点を歓迎しつつも、「豪雨時に常習的な浸水問題があった場所であるため、単なる施設の交換を超え、雨水管路の接続など排水システムを最優先で細心に見てほしい」と指摘した。

一方、チョン議員は最近急増した廃横断幕の量について深い懸念を表明した。施設管理公団の資料によると、廃横断幕の発生量は2023年750kgから2025年4,100kgに5倍以上急増した。チョン議員は「横断幕の排出量が短期間に急増した明確な原因分析が必要だ」とし、「特に学校近くにかかる刺激的な政党横断幕については、他の自治体の事例のように区が積極的に判断し、子供たちの情緒保護のために整備に乗り出すべきだ」と強調した。

これに対し、ブピョング区関係部門は「住民の駐車便宜のための需要調査とともに、公園の排水問題、横断幕整備ガイドライン遵守など提起された事項を慎重に検討して実施する」と答えた。