"住民自治会" 검색 결과

ジョン・ユジョン 釜山区議会議員「公募事業、慣れを脱し変化すべき…住民中心の『自治』の実現を要請」

ジョン・ユジョン 釜山区議会議員「公募事業、慣れを脱し変化すべき…住民中心の『自治』の実現を要請」

釜山区の公募事業が毎年似たような事業内容と特定団体の繰り返し参加という「慣行」から脱しなければならないという声が上がった. 行政の便宜主義的効率性よりも、住民中心の自治能力強化という本来の目的に集中すべきだという指摘である.
「障害のない行政、名前よりも実質が重要」… 釜山区議会のユ・ジョンオク議員が「細やかな福祉」を要請

「障害のない行政、名前よりも実質が重要」… 釜山区議会のユ・ジョンオク議員が「細やかな福祉」を要請

仁川釜山区議会は、障害者や青少年など社会的弱者の行政へのアクセスを高め、住民自治機構の構成の透明性を強化することを釜山区に強く要請した。釜山区議会のユ・ジョンオク議員(国民の力・釜山3洞、山谷3・4洞、十正1・2洞)は、先月30日に開催され...
富平1洞住民自治会第3期発足…「住民が村の主人になる自治で」

富平1洞住民自治会第3期発足…「住民が村の主人になる自治で」

富平区富平1洞住民自治会が新しい2年に向けての第一歩を踏み出した. 富平1洞住民自治会は先月29日、洞行政福祉センターで第3期住民自治会委員任命式を開催し、正式に発足を知らせた.
[独占] ‘元配採用疑惑’ ホ・ジョンミ 釜山区議会倫理特別委員会始動… 本格的審査着手

[独占] ‘元配採用疑惑’ ホ・ジョンミ 釜山区議会倫理特別委員会始動… 本格的審査着手

元配偶者の不適切な採用及び税金給与受領疑惑などで懲戒要求を受けたホ・ジョンミ 釜山区議会都市環境委員長に対する倫理特別委員会が本格的な活動に突入した。釜山区議会倫理特別委員会(委員長 ジョン・イェジ)は20日午前10時に初会議を招集し、ホ議...
キム・ミヨン仁川西区議会議員「ルウォン庁舎に来る『ミチュホルコールセンター』、名称を変更すべき…西区民に混乱」

キム・ミヨン仁川西区議会議員「ルウォン庁舎に来る『ミチュホルコールセンター』、名称を変更すべき…西区民に混乱」

仁川西区ルウォン複合庁舎入居を控えた『ミチュホルコールセンター』の名称が地域住民に混乱を与えており、名称変更が急務であるとの指摘がなされた。仁川西区議会のキム・ミヨン議員(国民の力、家庭1〜3・新現院倉洞)は、3日に開催された第278回臨時...
ペ・サンロク ミチュホル区議会議員「専門性が排除された都市計画審議…福祉建設委員が外されるのはおかしい」

ペ・サンロク ミチュホル区議会議員「専門性が排除された都市計画審議…福祉建設委員が外されるのはおかしい」

ミチュホル区議会のペ・サンロク議員(共に民主党、ドファ1・2・3、ジュアン5・6)は、都市計画審議の専門性不足と部門間のコミュニケーション不足による予算の無駄遣いを強く批判し、行政の大規模な体質改善を求めた.
キム・スッキ 釜山区議会議員「グルポ川の悪臭・再開発の対立、行政の『慣れ』が住民の苦痛を増幅させる」

キム・スッキ 釜山区議会議員「グルポ川の悪臭・再開発の対立、行政の『慣れ』が住民の苦痛を増幅させる」

完成したグルポ川の生態川で悪臭の苦情が浮上する中、釜山区の従来の対応方式と再開発現場の根深い対立の仲裁能力を批判する声が上がった。釜山区議会都市環境委員会所属のキム・スッキ議員(国民の力、カルサン1・2、サムサン1洞)は、先日行われた第27...
ブピョング区のチョン・ユジョン議員「幼保統合の格差を解消し、ブピョン独自の子どもに優しい事業を発掘する必要がある」

ブピョング区のチョン・ユジョン議員「幼保統合の格差を解消し、ブピョン独自の子どもに優しい事業を発掘する必要がある」

ブピョング区議会 行政福祉委員会所属のチョン・ユジョン議員(共に民主党、ブピョン3・サンゴク3・4・シプジョン1・2洞)が2026年度初の業務報告で、幼保統合過程における教育格差の解消と、子どもに優しい都市としてのブピョング区独自の事業発掘...
延寿区議会、建物解体の安全強化及び『松島文化マル』運営の基盤を整備

延寿区議会、建物解体の安全強化及び『松島文化マル』運営の基盤を整備

仁川延寿区議会自治都市委員会(委員長情報現)は先月30日、第277回臨時会第1回会議を開き、『仁川広域市延寿区建物管理条例一部改正条例案』を含む合計5件の条例案と1件の報告案を審査したと発表した.
ブピョング区議会のチョン・イェジ議員「駐車場開放事業の拡大を歓迎…電気自動車の充電など住民の便宜を細心に考慮すべき」

ブピョング区議会のチョン・イェジ議員「駐車場開放事業の拡大を歓迎…電気自動車の充電など住民の便宜を細心に考慮すべき」

ブピョング区の旧市街の駐車難解消のために推進中の駐車場開放及び共有事業のハードルが下がる中、単なる面数確保を超え、電気自動車充電の便宜などの詳細な行政が裏付けられるべきだという提案が出された.