
仁川海事专业法院设立的法律依据已得到确立。自第20届国会以来,近10年来漂浮不定的海事法院引进事业通过国会常务委员会小组委员会,获得了“越过九分之五”的评价。
仁川广域市表示,以设立仁川海事专业法院为核心的《法院组织法》和《各级法院的设立与管辖区域法》修正案于3日通过了国会法制司法委员会法案审查第一小组委员会。
海事专业法院的设立是航运和港口行业的夙愿,但由于国会任期结束等原因,屡次未能实现。然而,在此次第22届国会中,尹相铉、郑日永、朴贞大、裴俊英等地区议员相继代表提案,跨越执政党与在野党,共有32名议员共同提案,获得了动力。
特别是在去年的7月审查过程中,执政党与在野党达成共识,不仅扩大了海事案件的管辖范围,还决定在仁川和釜山分别设立‘海事国际商事法院’的总部,从而打开了局面。关于之前争议的专属管辖问题,法院行政处与法务部之间的分歧也得到了协调。
此次成果得益于仁川地区社区的坚持不懈的努力。仁川市与由仁川地方律师协会、港口行业等组成的‘海事专业法院仁川引进市民运动总部’一起,频繁访问国会,劝说其必要性。100万市民签名运动和接力支持宣言等民间与政府团结一致的引进热情,推动了国会的进展。
仁川因拥有世界级的机场和港口,被认为是海洋争端发生时与中国等邻国迅速应对的最佳地点。法院的设立预计将节省每年数千亿韩元的法律服务费用,带来经济效益。
仁川市长尤正福表示:“这是300万仁川市民和市民运动总部、地方国会议员们的奉献努力所取得的结果”,并强调:“将毫不动摇地完成法制委员会全体会议和国会本会议通过的剩余程序,使仁川成长为全球法律中心城市。”

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