
仁川海事專門法院設立的法律依據已經建立。自第20屆國會以來,近10年來漂流的海事法院招商事業通過國會常務委員會小組,評價為已經越過了九分的難關。
仁川廣域市表示,以仁川海事專門法院設立為主的《法院組織法》及《各級法院的設立和管轄區域法》修正案於3日通過國會法制司法委員會法案審查第一小組。
海事專門法院的設立是航運·港口業界的心願,但由於國會任期屆滿等原因,屢次流產。然而在此次第22屆國會中,尹相鉉·鄭日永·朴贊大·裵俊英等選區議員接連代表提案,朝野共32名議員共同提案,獲得了動力。
特別是在去年的7月審查過程中,朝野達成共識,不僅擴大了海事事件的管轄,還決定在仁川和釜山各設立‘海事國際商事法院’的總部,打開了局面。據悉,過去爭議的專屬管轄問題也已經在法院行政處和法務部之間進行了協調。
此次成果得益於仁川社會的堅持不懈的努力。仁川市與仁川地方律師協會、港口業界等組成的‘海事專門法院仁川招商範市民運動本部’一起,經常拜訪國會,說服其必要性。100萬市民簽名運動和接力支持宣言等民間與政府合力的招商熱情,分析認為推動了國會的進展。
仁川擁有世界級的機場和港口,被認為是海洋爭端發生時能夠迅速應對中國等鄰國的最佳地點。法院的設立也預期將減少每年數千億韓元流失的法律服務費用,帶來經濟效益。
尹政福仁川市長表示:“這是300萬仁川市民和範市民運動本部、地方國會議員們的奉獻努力所能實現的結果”,並強調“將堅定不移地完成法制委全體會議和國會本會議的剩餘程序,讓仁川成為全球法律樞紐城市”。

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