인천시, 7호선 청라 연장 1단계 2029년 하반기 개통안 주민 설명

인천시가 서울지하철 7호선 청라국제도시 연장선 1단계 개통 목표를 2029년 하반기로 앞당기는 방안을 주민들에게 설명한다. 시는 주민 의견을 수렴한 뒤 추가 공기 단축 가능성을 검토해 최종 정상화 방안을 마련할 계획이다.

장두홍 인천시 도시철도본부장은 11일 열린 인천시의회 환경교통위원회 행정사무감사에서 오는 18일 오후 7시 청라3동 행정복지센터에서 주민설명회를 개최한다고 밝혔다. 장 본부장은 민관정 협의체 등을 통해 검토한 내용을 설명하고 주민 의견을 충분히 듣겠다고 말했다.

1단계 5개월·2단계 3개월 단축안 제시…추가 조정 검토

인천시는 그동안 민관정 협의체 논의를 거쳐 1단계 개통 시점을 기존 2030년 4월에서 2029년 11월로 5개월 앞당기고, 2단계는 2033년 4월에서 같은 해 1월로 3개월 단축하는 방안을 검토해 왔다. 이번 주민설명회에서는 이 같은 일정 조정안과 공정 단축 방안의 검토 내용을 공유할 예정이다.

시는 주민 의견을 받은 뒤 추가로 단축할 수 있는 공정을 살펴 최종 계획을 확정한다는 방침이다. 장 본부장은 당초 11월 말 시장이 직접 관련 내용을 발표하는 방안을 검토했지만, 발표에 앞서 주민과 먼저 소통하고 추가 검토 사항을 살피기로 했다고 설명했다.

전재운 시의원 “주민 기대 못 미쳐…공정 단축 더 적극적으로”

행정사무감사에서는 현재 검토 중인 단축 폭이 주민 기대에 미치지 못한다는 지적도 나왔다. 전재운 인천시의원은 청라 주민들이 당초 계획대로 2027년 말 개통을 기대하고 있다며, 민관정 협의체가 지난 8월부터 논의해 온 결과가 충분한 수준인지 물었다.

전 의원은 레미콘 주말 작업에 추가 비용이 들더라도 공기를 줄이기 위한 적극적인 조치가 필요하다고 주장했다. 주말 작업에 약 20억 원이 더 든다는 점을 언급하며 감당하기 어려운 수준의 비용은 아니라는 의견도 제시했다.

다원시스 기성금 논란도 쟁점…감독용역 관리·환수 요구

이날 행정사무감사에서는 다원시스 전동차 제작 기성금 과다 지급 의혹과 관련한 감독용역사의 역할 및 인천시의 관리·감독 책임도 도마에 올랐다. 안수경 인천시의원은 감독용역사가 실제 제작 공정과 기성 청구 내역을 확인해야 했지만 제작사 청구액을 전액 인정했다고 지적했다.

안 의원은 경찰 수사가 진행 중이더라도 행정적 조치를 미뤄서는 안 된다며 부정당업자 지정 등 제재 가능성을 재검토하고, 과다 지급된 기성금 환수 등 재정 손실을 줄일 방안을 마련하라고 요구했다.

7호선 청라 연장선의 개통 일정 조정과 전동차 제작 기성금 문제는 모두 도시철도 사업의 추진 속도와 관리 책임에 직결된 사안이다. 인천시가 주민설명회에서 제시할 구체적인 공정 단축 방안과 후속 조치가 향후 사업 일정의 주요 변수가 될 전망이다.