인천대교, 민자고속도로 운영평가 ‘최우수’…자율주행 추돌방지 레이더·제설로봇 자체개발 결실

인천대교가 국토교통부의 민자고속도로 운영실적 평가에서 전국 최고 수준의 안전관리 역량을 인정받으며 ‘최우수’ 평가를 받았다.

자율주행 차량 추돌사고 예방 레이더와 교량 제설로봇을 자체 개발하는 등 첨단 기술을 활용해 도로 안전을 대폭 강화한 점이 결정적 요인으로 작용했다.

국토교통부는 개통 후 1년 이상 지난 전국 23개 민자고속도로를 대상으로 실시한 ‘2025년 운영실적 평가’ 결과를 11일 발표했다.

이번 평가에서 인천대교(인천대교㈜)가 최우수로 선정됐으며, 옥산오창(옥산오창고속도로㈜), 광주원주(제이영동고속도로㈜), 용인서울(경수고속도로㈜), 서수원평택(경기고속도로㈜) 등 4개 노선이 우수 평가를 받았다.

유료도로법에 근거해 매년 시행되는 이번 평가는 도로·교통·안전·회계 분야 전문가뿐만 아니라 화물차·버스 시민단체 등 실제 도로 이용자가 전 노선 현장심사에 직접 참여했다. 도로파임(포트홀) 등 도로 청결 상태와 졸음쉼터·휴게소 편의성 등 이용자 체감 항목에 대한 현장 목소리가 적극 반영됐다.

최우수 기관으로 뽑힌 인천대교는 최근 증가하는 자율주행(ACC) 차량의 도로 작업구간 후방 추돌사고를 방지하기 위해 차량 감속을 유도하는 레이더 센서를 자체 개발해 현장에 배치했다. 또한 해상교량 특성상 겨울철 케이블 낙빙으로 인한 사고 위험을 막고자 제설로봇을 직접 설계·제작해 시범 운용을 완료했다.

아울러 해상 구간의 긴급출동 한계를 극복하기 위해 부지 내 119구조대와 고속도로순찰대 상주 공간을 마련해 신속한 현장 대응체계를 구축했다.

우수 평가를 받은 노선들의 성과도 눈에 띄었다. 광주원주 고속도로는 초월IC~광주JCT 구간 차로를 개편해 평균 통행속도를 시속 18㎞에서 31㎞로 72.2% 향상시켰다.

옥산오창 고속도로는 2024년부터 2년 연속 ‘교통사고 사상자 0명’을 달성하며 이용자 만족도 1위를 기록했다. 용인서울 고속도로는 다차로 하이패스 도입 등 중장기 교통소통 대책을 추진했고, 서수원평택 고속도로는 지역 소방서에 전기차 화재 진압 장비를 기탁하는 등 유관기관 협력체계를 강화했다.

국토부는 우수 사업자에게 장관 표창과 포상금을 지급하는 한편, 이번 평가에서 발굴된 모범 사례를 전체 민자고속도로에 공유하고 미흡 사항은 조속히 개선하도록 조치할 계획이다.

김효정 국토부 도로국장은 “국민들이 안심하고 이용할 수 있도록 선제적 도로 정비와 청소 체계를 강화해 민자고속도로의 안전성과 편익을 지속적으로 높여나가겠다”고 밝혔다.