대한항공 영종 MRO 클러스터 실행 단계…1,500억원 투자해 엔진·부품 정비시설 구축

인천 영종국제도시 항공정비(MRO) 클러스터 조성사업이 산업입지심의회 통과에 이어 기관별 역할과 투자계획을 구체화하면서 실제 시설 조성을 위한 실행 단계에 들어갔다.

대한항공은 약 1,500억원을 투입해 영종항공일반산업단지에 엔진·부품 정비시설을 구축하고, 인천시와 인천경제자유구역청, 영종구청, 한국토지주택공사(LH), 인천도시공사(iH)는 부지 조성과 인허가, 기업 지원, 지역인재 양성 등에 나선다.

인천경제자유구역청은 30일 송도G타워에서 인천시와 인천경제청, 영종구청, LH, iH, 대한항공이 ‘대한항공 항공정비(MRO) 클러스터 조성 및 상생을 위한 투자·입주 협약’을 체결했다고 밝혔다.

이번 협약은 지난 5월 대한항공의 영종항공일반산업단지 입주 사업계획이 산업입지심의회에서 원안 가결된 데 따른 후속 절차다.

산업입지심의회에서 입주 사업계획이 확정된 데 이어 이번 협약에서는 부지 조성부터 인허가, 토지계약, 지역인재 양성 등 사업 추진에 필요한 기관별 역할을 구체화했다.

대한항공 1,500억원 투자…연면적 10만㎡ 정비시설

대한항공은 영종항공일반산업단지 I1-⑤·I1-⑥ 부지 5만692㎡에 약 1,500억원을 투자한다.

이곳에는 연면적 10만1,151㎡ 규모의 엔진·부품 정비시설과 관련 인프라가 들어설 예정이다. 협약상 공사기간은 2029년 1월부터 2031년 12월까지다.

영종항공산단은 인천국제공항과 인접한 데다 대한항공이 현재 엔진 테스트셀을 운영하고 있는 운북동과도 연계할 수 있다.

인천경제청은 기존 운북동 엔진 테스트셀과 새로 조성되는 엔진·부품 정비시설을 연계해 영종지역의 항공 MRO 기능을 확대한다는 구상이다.

사업부지 확보를 위한 부지 정형화 작업도 추진된다. LH와 iH는 토지공급과 토지이용계획 검토 등에 협력하고, iH는 도시계획도로 철거와 가로등·상하수도관 등 기존 지장물 이설공사를 맡는다.

대한항공은 부지 정형화에 필요한 공사비를 부담하고 해당 부지에 대한 매매계약을 체결할 예정이다.

인허가부터 지역인재 양성까지 기관별 역할 분담

인천시와 인천경제청은 개발계획 및 실시계획 변경 등 행정 인허가를 총괄하고 기관 간 이견을 조율하기 위한 실무협의회를 운영한다.

영종구청은 각종 인허가와 기업환경 개선을 지원하고 항공정비 분야 지역인재 양성과 채용 연계를 위한 협력체계를 구축한다.

대한항공도 토지 매매계약과 부지 정형화 비용 부담뿐 아니라 지역 상생을 위한 현장 방문 프로그램과 항공정비 전문인력 양성에 협력하기로 했다.

협약 당사자들은 협약 체결일로부터 3개월 이내 입주계약과 토지매매계약을 체결하는 것을 원칙으로 정했다.

2031년 엔진 정비 502대·전문인력 2천명 이상 전망

클러스터가 본격 가동되면 영종지역의 항공 MRO 생산 기반과 고용 규모도 확대될 전망이다.

인천경제청은 2031년 대한항공의 연간 엔진 정비 생산량이 현재 88대에서 502대 수준으로 늘어날 것으로 전망했다. 현재보다 약 5.7배 증가한 규모다.

MRO 분야 상주 전문인력도 2,000명 이상으로 전망된다.

이에 따라 이번 사업은 정비시설을 추가하는 데 그치지 않고 항공정비 전문인력 양성과 지역 채용을 연계해 영종지역 항공산업의 인력 기반을 확대하는 사업으로 추진된다.

인천시는 엔진과 핵심 부품 정비시설 확대가 지역인재 채용과 전문 일자리 창출, 영종지역 경제 활성화로 이어질 수 있도록 관계기관과 기업 간 협력을 이어갈 계획이다.

박찬대 인천시장은 “이번 협약은 대한항공 MRO 클러스터 조성을 위한 기관별 역할과 협력사항을 구체화하고 사업을 본격적인 실행 단계로 전환하는 계기”라며 “대한항공 MRO 클러스터가 성공적으로 조성돼 인천이 항공산업의 핵심 거점으로 성장할 수 있도록 행정적 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다